رياضة معلومات وأخبار رياضية |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
09-23-2023, 03:52 PM | #1 | ||||||||||||||
شكراً: 9,478
تم شكره 17,570 مرة في 8,937 مشاركة
|
سينطلق بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن من المركز الأول في جائزة اليابان الكبرى لسباقات الفورمولا واحد يوم الأحد، بعد تصدره التجارب الرسمية على حلبة سوزوكا يوم السبت. تقدّم بطل العالم في آخر سنتين والمهيمن على الموسم الجاري مع فريقه ريد بول، الأسترالي أوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس سائقي فريق ماكلارين. وهذه المرة التاسعة هذا الموسم التي ينطلق فيها فيرستابن من المركز الأول. ويتقدّم الهولندي زميله المكسيكي سيرخيو بيريز بفارق 151 نقطة في ترتيب السائقين، لكن لن يكون بمقدوره حسم اللقب الثالث رسمياً يوم الأحد. بحال تحقيق نتيجة مؤاتية، سيشرع الباب أمام تتويجه في جائزة قطر الشهر المقبل. بعد هيمنته الصارخة منذ مطلع الموسم وإحرازه عشرة سباقات توالياً، يحاول تعويض حلوله خامساً في جائزة سنغافورة الأخيرة التي أحرزها الإسباني كارلوس ساينز (فيراري). وحتى الآن في سوزوكا، سيطر فيرستابن على جميع فترات التجارب. قال فيرستابن البالغ 25 عاماً: "هذه نهاية أسبوع رائعة حتى الآن، خصوصاً في التجارب، كانت قيادة السيارة رائعة". وحلّ سائق فيراري شارل لوكلير رابعاً أمام بيريز وساينز. أما ثنائي مرسيدس، بطل العالم السابق البريطاني لويس هاميلتون ومواطنه جورج راسل، فحلا في المركزين السابع والثامن توالياً. ويجد فريق ريد بول الذي يحتل صدارة ترتيب الصانعين مع 597 نقطة، نفسه أمام فرصة حسم اللقب للمرة السادسة في تاريخه، حيث يتوجب عليه التقدّم على غريمه مرسيدس (289) بفارق نقطة على الاقل مع نهاية سباق اليابان الأحد. ترتيب العشرة الأوائل في التجارب الرسمية: 1. ماكس فيرستابن (هولندا/ريد بول) 1:28.877 دقيقة 2. أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1:29.458 3. لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1:29.493 4. شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:29.542 5. سيرخيو بيريز (المكسيك/ريد بول) 1:29.650 6. كارلوس ساينز (إسبانيا/فيراري) 1:29.850 7. لويس هاميلتون (بريطانيا/مرسيدس) 1:29.908 8. جورج راسل (بريطانيا/مرسيدس) 1:30.219 9. يوكي تسونودا (اليابان/ألفاتاوري) 1:30.303 10. فرناندو ألونسو (إسبانيا/أستون مارتن) 1:30.560 ساعد في النشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك المصدر: منتديات حبة البركة - من قسم: رياضة |
||||||||||||||
|
|
|