أهلا وسهلا بكم, يرجى التواصل معنا لإعلاناتكم التجارية

انت الآن تتصفح منتديات حبة البركة

العودة   منتديات حبة البركة > القسم المتنوع > موضوعات عامة
موضوعات عامة ويحتوي على مواضيع عامة متنوعة

 

 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
Prev المشاركة السابقة   المشاركة التالية Next
قديم 03-15-2023, 03:02 PM   #1


الصورة الرمزية مجموعة انسان
مجموعة انسان غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 4
 العلاقة بالمرض: مصابة
 المهنة: لا شيء
 الجنس ~ : أنثى
 المواضيع: 56499
 مشاركات: 6368
 تاريخ التسجيل :  Aug 2010
 أخر زيارة : اليوم (03:31 AM)
 التقييم :  95
 مزاجي
 اوسمتي
التميز مشرف مميز 
لوني المفضل : Cadetblue
شكراً: 9,478
تم شكره 17,570 مرة في 8,937 مشاركة
افتراضي أحد عجائب البنية التحتية.. الصين تتيح لسائقى السيارات القيادة وسط النهر 




يعد وادى نهر جبلى فى مقاطعة هوبى الصينية موطنا لواحدة من أكثر البنى التحتية إثارة للإعجاب فى الدولة الآسيوية، وهو عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ] يمر عبر وسط النهر، والطريق السريع النهرى الصينى الذى تم الانتهاء منه فى عام 2015، يعتبر أحد عجائب البنية التحتية.

ربط مدينة Gufuzhen بالطريق السريع

صُمم هذا عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ] المعلق الفريد لربط مدينة Gufuzhen فى مقاطعة شينغشان بالطريق السريع الرئيسى الذى يربط بين شنغهاى وتشنغدو فى جنوب غرب الصين، ولا يبدو منطقيا للوهلة الأولى، وذلك وفقًا لما نشره موقع "odditycentral".
كان هناك بالفعل طريق يمتد على طول النهر، الأمر الذى قد يظن البعض بسبب انه ليس هناك داع لبناء الطريق، ولكن المهندسين الصينيون قرروا أن الطريق السريع المعلق الذى يمتد على طول منتصف النهر ليس فقط أرخص فى البناء، ولكنه أكثر كفاءة.

أحد عجائب البنية التحتية.. الصين تتيح لسائقى السيارات القيادة وسط النهر
أهمية الجسر

اتضح أن بناء طريق سريع عبر مناظر طبيعية جبلية معقدة مثل وادى نهر شيانغشى فى هوبى هو أصعب مما يبدو، فهو ينطوى على حفر أميال من الأنفاق عبر الصخور، ونقل الأشخاص الذين يعيشون على حافة النهر، والتأثير على النباتات والحيوانات المحلية، بعد إجراء العمليات الحسابية، أظهر فريق من المهندسين أن بناء جسر على الطريق السريع فوق النهر كان أرخص وأسرع من بناء الطريق السريع على الأرض، بالإضافة إلى أنه حل جميع المشكلات الأخرى أيضًا.

أحد عجائب البنية التحتية.. الصين تتيح لسائقى السيارات القيادة وسط النهر
من الواضح أن بناء طريق معلق بطول 4.4 كيلومتر يتبع منحنيات نهر شيانغشى لم يكن بالضبط مهمة رخيصة، لكنه كان على ما يبدو أفضل من البديل، يبدو أن مبلغ 440 مليون يوان 71 مليون دولار الذى تم إنفاقه على هذا الطريق النهرى الفريد من نوعه أقل بعدة مرات مما كان سيكلفه طريق سريع برى فى هذا الوادى، بالإضافة إلى ذلك، فإنه يختصر الوقت الذى تستغرقه القيادة من Gufuzhen إلى الطريق السريع الرئيسى من أكثر من ساعة إلى 20 دقيقة فقط.

أحد عجائب البنية التحتية.. الصين تتيح لسائقى السيارات القيادة وسط النهر
فى السنوات الـ 8 التى انقضت منذ افتتاحه، أصبح الطريق السريع النهرى الصينى إلى حد ما عامل جذب سياحى، حيث يسافر الملايين إلى هوبى لتجربة القيادة عبر وسط النهر والاستمتاع بالمناظر الخلابة.

ساعد في النشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك





 
 توقيع : مجموعة انسان







رد مع اقتباس
 


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية
مرحبا أيها الزائر الكريم, قرائتك لهذه الرسالة... يعني انك غير مسجل لدينا في الموقع .. اضغط هنا للتسجيل .. ولتمتلك بعدها المزايا الكاملة, وتسعدنا بوجودك

الساعة الآن 06:26 AM.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024